事关重大，段云决定和沈阳市政府的领导商议这件事情，毕竟以他公司个人的财力，是无法完成这么大一桩收购方案的。
在此之前，段云通过国际电话又一次联系到了沃尔沃的总裁约翰逊，询问有没有降价的可能。
但正如段云所预料的那样，沃尔沃方面拒绝降价，并且表示只给段云两周的考虑时间，如果没有得到答复，这桩交易就会被永远终止。
瑞典人谈生意和中国人不同，他们做事相对来说比较客观，而且非常认真，谈生意这种事情不像菜市场买菜，可以多一点少一点，在给段云发来的270张传真中，他们对每一个设备进行了详细的报价，你可以对单一设备报价进行质疑，但是你不能大幅加价。
段云可以组织一支技术团队，连夜对沃尔沃的报告进行分析，对部分报价提出质疑，但是时间不允许，沃尔沃只给了他们两周的时间，这是他们董事会制定出来的期限，就算是总裁约翰逊，也是没有办法帮助段因为更改这个决定的。
两个星期，成为了段云汽车产业的生命线，他必须要在这个期限内，给予沃尔沃方面明确的答复。
当天晚上，段云就组织公司的翻译和技术人员，连夜对这些设备资料进行翻译整理，段云本人也参与到了整理资料的工作中。
段云本人也是汽车方面的专家，之前在大厅的时候，也曾经参加过国外生产线的组装工作，对所有汽车生产所用到的设备和技术参数，都有着比较深入的了解。
在整理这份沃尔沃生产线设备资料的时候，段云是越看越感到惊喜，整个人也陷入到一种亢奋的状态，他实在没有想到沃尔沃居然愿意出售这样的先进技术。
相比于日本汽车，沃尔沃生产线在自动化程度和先进水平上并没有差太多，甚至有很多方面有自己独特的技术和优势。
说起来沃尔沃毕竟是欧洲豪华品牌汽车，尤其重视汽车的稳定性和安全性，在发动机性能上，他们采用的是2.0l自吸电喷发动机，这款发动机性能是非常先进的，而上汽大众生产的桑塔纳轿车使用的却是1.6l化油发动机，在技术性能方面，沃尔沃740轿车要比桑塔纳轿车整整先进一代。
不过在变速箱方面，两款汽车使用的都是4速手动变速箱，技术上各有优劣。
之所以在发动机方面有这这样大的差异，最直接的原因就是沃尔沃740轿车在欧洲属于豪华品牌，而德国大众的桑塔纳轿车这只是普通的民用品牌，两者在性能和价格方面，自然会存在一些差异，沃尔沃740轿车在欧洲的售价，也要比桑塔纳轿车高出将近1/4。
还有就是在发动机方面，德国大众和沃尔沃确实存在差异，沃尔沃是一家综合性集团企业，除了汽车产业，他们还涉及到了航空发动机和船舶制造，技术储备更为雄厚，而德国大众只是个单纯的汽车企业，在某些方面的技术，自然不能和沃尔沃集团相提并论。
除此之外，段云还看到了很多自动化生产设备，包括自动焊接，重型外壳冲压机，电动涂装的设备，几乎所有的设备都是国内领先的。