民用行车记录仪这玩意，在98年的国内还属于稀罕物件，因为价格昂贵，基本无人问津。
不过若说行车记录仪的制造技术，其实并不复杂，无非是将一个数码摄像头和数据存储介质整合到一个盒子里面，再留一个数据导出端口，或者是即插即用的数据卡插槽。比起制造电脑芯片的技术，行车记录仪还真不算啥高科技。
制约民用行车记录仪在国内市场推广的因素主要是价格成本、技术条件和民众认知度。
相比于后世只需数百元就可以购买一台32g存储容量的行车记录仪，98年时的民用行车记录仪在国内市场还非常少见，购买一台动辄需要花费数千上万元，而且存储容量还只有512m左右。加之国内民用轿车的保有数量还没有出现爆炸式的增长，所以很少有人给自己的爱车购买这样一个额外的装置。
杨烈把杨积书、杨家和带到申城后，给两人分了工，其中杨积书跟着李振学习如何开公司，杨家和接替杨春到申城电子市场打工学习。杨家和原来在民兵连里就喜欢跟大家讨论各种武器装备之类的性能参数，大到m军的航母参数，小到19世纪的左轮手枪参数，他都能说出个七七八八，对某些外军装备的性能参数甚至比杨烈都要熟悉。杨烈也正是看准了杨家和的这个特点，所以把他放到技术换代特别快的电子市场，也算是投其所好。
杨家和开始接触电子市场后，就疯狂的购买各种杂志期刊和计算机技术方面的报纸，把多余的精力都用在了解和应用技术上。当他看到有关行车记录仪的内容后，马上想到的就是给杨烈的“座驾”安装这个好东西！
民兵连的兄弟们都知道杨烈的性格不张扬，更不喜欢惹事，所以能给杨烈减少麻烦的事情，大家都会抢着去干。行车记录仪可以防止碰瓷，这就等于是给杨烈在减少麻烦，所以杨家和缠着杨烈要求购买进口的行车记录仪，杨烈对于手下兄弟的好意和工作热情当然不能拒绝，于是杨家和就给奥迪a8和奔驰都加装了行车记录仪。
当天晚上，潘向团用脚踹杨烈的车门时，杨烈已经把行车记录仪取下来放进了座椅下面，并且从里面掏出了存储卡捏在手心里。当杨烈跟杨善宝握手道别时，已经将存储卡交给了杨善宝。
杨善宝本来就带着杨积书、杨家和一起过来的，有杨家和这个技术控做指导，后面的事情就再简单不过了。
等黄锋从派出所回来之后，凌常龙马上将黄锋和杨善宝两人喊进自己的办公室，三人一起商议“营救”对策。
黄锋将见到杨烈时杨烈说过的那些话原封不动的对大家讲出来，凌常龙听完之后沉吟片刻，问杨善宝说：“烈子认识的朋友当中，有没有在公安系统工作的？”
杨善宝想了想，谨慎的说：“杨庆林是烈子直接向省厅一把手推荐的。”
“那就马上跟杨庆林取得联系，把咱们这边的情况告诉他，让他去找省厅那位帮忙。民不宜与官斗，现在出了人命案子，已经成了你死我活的斗争。开弓没有回头箭，既然撞人的那家想靠公权来陷害烈子，最好的办法就是用更大的公权把那家搞垮，不然后患无穷！”凌常龙紧握拳头，狠狠的砸在桌面之上。