“飞天号”宇宙飞船的设计和制造，虽然经过了详细的数据论证和电脑模拟测试，也进行了地面试车和性能检测，但是，“飞天号”宇宙飞船毕竟是新概念飞行器，在没有进行飞行实验之前，除了赵天志之外，谁都不敢保证它的绝对安全。所以，为了稳妥起见，首长和试验团队都在总控室观看起飞试验。
待到拖车撤离，确认所有工作人员也都撤离试验场之后，随着“飞天号计划”总工的一声令下，工作人员按下按钮，启动了“飞天号”宇宙飞船的超导电磁脉冲推进系统。作为新概念飞行器的“飞天号”宇宙飞船，与传统的飞机和火箭完全不同，超导电磁脉冲推进系统运行起来之后，既没有火焰也没有噪音，依然静静的停在试验场中间。
随着总工一声起飞的命令，工作人员按下了起飞按钮，重达十几吨的缩小版“飞天号”宇宙飞船的超导电磁喷射口，马上喷射出了强劲的超导电磁流，和无处不在电磁波极速交叉切割，为“飞天号”宇宙飞船制造了一个无重力的电磁脉冲环境，推动“飞天号”宇宙飞船缓缓升起，以每秒钟2米的速度飞离了地面。
当飞船上升到100米高度的时候，随着总工的指挥，工作人员控制着飞船完成了前进、后退、侧向飞行、原地掉头、空中悬停、翻滚等一系列动作，充分验证了超导电磁推进系统的强大实力，以及总控系统的稳定性。
稳定性试验完成了，接下来就要进行速度测试了，随着总工的指挥，工作人员控制着飞船上升到1000米的高空，然后逐步加速。先提升到100公里时速，再提升到200公里时速，又提升到500公里时速，确定飞船各方面数据正常之后，直接加速到1马赫，再到2马赫，又加速到5马赫，继续提到10马赫。
眼看飞船在10马赫的超高音速下，依然保持着稳定的飞行状态，总工程师下达了再次提速的命令。随着工作人员的操作，超导电磁脉冲推进系统不断加强超导电磁流输出功率，很快就达到了20马赫的飞行速度，超越了人造飞行器有史以来的最高飞行速度。
20马赫的飞行速度，放到一般的飞行器身上，机体表面早就在高速气流摩擦下上升到上千度了。但是，“飞天号”宇宙飞船不同于一般的飞行器，飞船的高效热电偶装置，在飞船表面上升到200度的时候，就已经把热量转化为了电能，不仅控制住了船体温度的继续升高，还增加了飞船的电力，可谓一举两得。
试验进行到此时，也到了进入下一个试验阶段的时刻，随着总工的一声令下，“飞天号”宇宙飞船调整飞行方向，仅仅几秒的时间，就飞到了地球临近空间，随后飞出大气层，进入了无比浩瀚的太空。
进入太空之后，不仅没有了空气阻力，宇宙中的电磁射线因为没有了大气中尘埃的阻隔，也变得更加强劲。因此，“飞天号”宇宙飞船在没有提高电磁流输出功率的情况下，飞行速度瞬间得到了倍增，达到了前所未有的60马赫。