除了可靠性、火力、最受军官们重视的就是通过性能了。
一种坦克能在德、说不定就会在东欧的泥泞中艰难挣扎。
西北是荒漠、南洋是丛林、岛屿。
基建水平一言难尽。
而苏门答腊、加里曼丹二岛的许多地方堪称原始。
可其余的老旧传统拱桥可能只有几吨。
更别说坦克了。
那就只能老老实实地等工兵们过来架设浮桥了。
都在议论纷纷。
然后以之为依据继续辩驳。
重型战车没必要太顾虑这个。偶尔遇到坚固工事也可以让空军帮忙。”
就是本末倒置。”
那不妨听听海军的高论吧。”
“值得在其它方面给予一些让步。”
“刚刚有不少人抱怨它的运输麻烦、油耗高、那些缺点自然就来了。”
一些衷爱钢铁巨兽的军官当即附和。
“条理清晰。”
“也是有限度的。”一名干瘦的、戴着圆眼镜的老者缓缓补充了一句话。
“形符、紫框、说明这是辎重兵少将。
前辈说得对。”
我听说军器局这两年收到过所谓的超重型战车、也不该这么极端。”
运力都是有限的。”
“我同意。”周长风颔首道。
“我也赞同。”旁边的严辰武也淡淡道。
那肯定得千方百计加强这些坦克的战力来增加战术优势。
顶多也就三十吨。
吨重、㎜同时能够抵御目前较为糟糕的情况的装甲。
㎜㎜㎜，也不可能奢求一辆中型坦克能硬抗罕见的重火力。
但车内空间也会变小。
那就得看大明的坦克设计师的本事了。
车载电台、最精致的光学瞄具、造价倒是次要的。
那就是赚的。
不过他也清楚这是不符合事物发展规律的。
但不意味着可以跳跃式前进。只是走的是直线。
以便于未来逐步升级。
、吨、㎜；、e、f型不断的加厚装甲、吨。
再无力承载越来越重的改进了。
到时候便可免于大费周章的更换生产线了。
如果大明设计师因为没有料到战争的长久、自己千方百计也得使之改变。
一丁点的浪费都是难以接受的。
白昼即将离去。
接下来还有用于测试可靠性的长距离连续行驶项目、坦克炮实弹打靶、车内成员观察视界是否良好、更换负重轮或负重轮时间等等一系列详细测试。